По словам Я.Дзениса, горнолыжникам, которые хотят сэкономить, не стоит бронировать первый попавшийся дешевый билет. Так, на рейсах airBaltic, Air France/KLM, Alitalia, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Czech Airlines, Finnair, LOT, Lufthansa, Swiss, Turkish Airlines, Utair, "Победы" и "Уральских авиалиний" к стоимости билета будет добавлен сбор за перевозку горнолыжного оборудования. "Многие перевозчики уверяют, что лыжи летят бесплатно, хотя по факту действует ряд ограничений. Бесплатного спортивного багажа не бывает на промотарифах. В любой другой ситуации придется выбирать – чемодан или оборудование или доплатить: в airBaltic – 35 евро, в Turkish Airlines — 30 евро", — уточнил он.
При этом на рейсах "Аэрофлота" и S7 лыжи и сноуборды летят бесплатно всегда и без дополнительных условий. Перевозка горнолыжного оборудования включена в стоимость билета на любых тарифах.
Говоря о наиболее востребованных у россиян горнолыжных направлениях, Я.Дзенис отметил Красную Поляну, Архыз, Эльбрус и Шерегеш. На них приходится половина всех билетных бронирований. "Популярность российских направлений связана с доступностью (всего пара часов в пути от Москвы), а также относительной дешевизной. Перелеты в Сочи, Минеральные Воды и Кемерово стоят в два раза дешевле, чем рейсы по европейским лыжным маршрутам. Даже в разгар сезона билеты в Сочи можно купить за 3 тыс. рублей", — сказал он.
Зарубежные направления востребованы меньше. "Почти 12% бронирований россиян приходится на Италию, также в тройке лидеров Испания (6%). Как и в случае с Россией, цена билетов является одним из ключевых факторов принятия решения о поездке в эти страны", — отметил Я.Дзенис.
